Quante volte capita di parcheggiare la moto sotto un albero per proteggerla dai raggi solari? Una soluzione pratica, certo, ma spesso ci si dimentica del fastidioso problema della resina e della linfa degli alberi, specialmente quella dei pini. Queste sostanze appiccicose finiscono inevitabilmente sulle carene, sul serbatoio e persino sulla sella, causando danni alla vernice della moto o dello scooter, ma anche alle auto. Vediamo allora come rimuovere efficacemente la resina senza danneggiare la carrozzeria.
Resina o Linfa?
Spesso si fa confusione tra resina e linfa, ma è importante distinguerle per trattarle nel modo corretto.
- La resina è una sostanza viscosa, prodotta principalmente dai pini, che contiene elementi nutritivi, minerali e zuccheri. Una volta fuoriuscita dall’albero, si indurisce rapidamente formando una crosta dura, di solito di colore ambrato o rosso chiaro.
- La linfa invece è più leggera, contiene prevalentemente acqua e zuccheri, e viene prodotta soprattutto quando l’albero è ferito o tagliato. Questa rimane morbida e appiccicosa, di colore giallognolo o bianco, e solitamente provoca meno danni rispetto alla resina.
I danni che provocano alla moto.
I danni provocati dalla resina e dalla linfa sulla moto
Serbatoio, carene e accessori, possono essere a rischio, perché la resina può finire ovunque.
La linfa è più innocua, ma non è totalmente da sottovalutare. Se lasciata a lungo sulla moto sotto i raggi solari, potrebbe causare opacizzazione della vernice trasparente.
La resina, invece, è molto più aggressiva. Solidificandosi rapidamente, può penetrare lo strato di vernice trasparente, creando crepe e macchie permanenti se non rimossa tempestivamente. Più tempo resta sulla carrozzeria e sulla plastica, maggiori saranno i danni.
Cosa NON fare assolutamente per rimuovere la resina
- Non usare lame o taglierini: sembrerebbe l’unica soluzione e forse quella più rapida, ma è molto facile graffiare plastica e carrozzeria.
- Evitare alcol puro: potrebbe sciogliere la resina, ma rischia di danneggiare irrimediabilmente la vernice. Se inevitabile, diluirlo con acqua e usarlo rapidamente. Dobbiamo evitare che l’alcol resti troppo a contatto con la vernice, come quando ci finisce per sbaglio la benzina, va rimossa velocemente.
- No a benzina o diluenti aggressivi: come avviene per l’alcol, anche il carburante fa parte di quelle sostanze estremamente dannose per lo strato protettivo della vernice.
- Mai usare solvente per unghie (acetone): è potentissimo per la resina ma provoca scolorimento, opacizzazione e danni permanenti alla vernice.
Cosa fare prima di rimuovere la resina
Prima di qualsiasi intervento, è fondamentale un lavaggio completo della moto o dello scooter – autovettura. Questo permette di individuare tutte le tracce di resina e di eliminare una parte della linfa morbida e superficiale.
Identificare la resina dopo il lavaggio della moto
Una volta terminato il lavaggio del veicolo, arriva il momento cruciale: l’identificazione dei residui di resina. Esamina attentamente tutte le superfici, cercando le macchie di resina rimaste attaccate. Toccale delicatamente con le dita per capire se la resina è ancora morbida o già indurita. In entrambi i casi puoi utilizzare i metodi descritti in seguito, ma se la resina è rimasta lì per molto tempo, potrebbe aver già intaccato la vernice sottostante. Ricorda che agire rapidamente è fondamentale per limitare i danni alla carrozzeria.
Come staccare la resina dalla plastica e dalla carrozzeria
Spesso la soluzione più semplice potrebbe essere la più efficace, ma raramente basterà soltanto acqua calda. Vediamo quindi una serie di metodi sicuri ed efficaci per rimuovere la resina dalla tua moto, partendo dai più delicati fino ad arrivare a quelli leggermente più aggressivi.
Ma perché esistono diversi metodi e non una soluzione unica? Perché non tutte le resine sono uguali: alberi diversi producono sostanze diverse. Sarà quindi necessario valutare di volta in volta quale tecnica utilizzare. Consigliamo sempre di iniziare con i metodi più delicati per evitare possibili danni, prima di passare a quelli più forti. Così facendo, potresti risparmiare tempo e denaro evitando di ricorrere immediatamente a un carrozziere.
I migliori prodotti specifici per rimuovere la resina
Prodotto specifico rimuovi resina
Iniziamo con due dei migliori prodotti presenti sul mercato. Entrambi rimuovono egregiamente e facilmente la resina da carene e da parti metalliche della moto. Sono prodotti sicuri, che non lasciano alcun alone e sono facili da usare.
- Sonax: Questo spray, prodotto in Germania, è molto efficace contro resina, linfa, insetti e altri residui organici. È adatto a tutte le superfici della moto come plastica, metallo, vetro e cromature.
- Pulitore MA-FRA“Resin Off”: Un prodotto italiano specifico per rimuovere resina e insetti. Non danneggia la vernice e garantisce ottimi risultati anche contro la resina più indurita.
Usali insieme a un panno in microfibra: applica una piccola quantità di prodotto direttamente sulla resina, aspetta qualche secondo e poi rimuovi delicatamente la resina con il panno morbido. Ripeti se necessario.
Metodo casalingo: acqua calda e sapone
Cosa ti serve:
- Acqua calda
- Sapone neutro o detersivo per piatti
- Un panno morbido o in microfibra
- Secchio o recipiente
Dopo aver lavato accuratamente la moto, immergi un panno in microfibra in acqua calda con un po’ di sapone. Applica il panno imbevuto direttamente sulla resina e lascialo agire per circa 30 secondi. Dopo di che, strofina delicatamente con movimenti circolari fino alla rimozione completa. Risciacqua e, se necessario, ripeti.
WD-40: soluzione rapida e sicura
Il WD-40 è un lubrificante versatile, ottimo anche per sciogliere la resina senza danneggiare la vernice della moto. Applicane una piccola quantità direttamente sulla resina, attendi circa 30 secondi e rimuovi con un panno morbido.
Con il passare dei minuti noterai che la risina inizierà a scomparire, questo è dovuto all’azione degli additivi che faranno scogliere la resina. Se la resina persiste, ripeti il processo.
Prodotti da cucina
Oltre ad acqua calda e un panno in microfibra, possiamo utilizzare altre alternative valide, che non hanno effetti collaterali per la vernice. Tra i prodotti che si trovano in casa, c’è uno sopra di tutti che è l’aceto.
- Versane un po’ su un batuffolo di cotone.
- Applicalo delicatamente sulla macchia di resina.
- Aspetta qualche secondo, quindi pulisci con un panno morbido. Ripeti fino a rimuovere completamente la resina.
Rimuovere la resina dalla sella
Il rivestimento della sella è di solito in materiale sintetico, ma è esistono anche una moltitudine di rivestimenti. Quando sulla sella ci finisce la resina, potrebbe essere difficile da rimuovere poiché ha una porosità maggiore della carrozzeria o plastica. Ma dall’altro lato, è meno delicata rispetto alla vernice.
Possiamo intervenire con prodotti più aggressivi. Questo perché non presenta verniciatura e il materiale di rivestimento non si deforma facilmente. Tra i prodotti “ad alto rischio” possiamo utilizzare molti solventi che prima abbiamo indicato come dannosi per la vernice. Adesso invece le alternative sono tante.
- Acetone
- Alcol denaturato
- Benzina
- Petrolio bianco
- Una pasta fatta in casa con bicarbonato di sodio e acqua
Applica una piccola quantità del prodotto scelto, attendi qualche secondo e rimuovi delicatamente con un panno. Questi metodi sono molto efficaci, ma assicurati di evitare il contatto con le parti verniciate.
Utilizzo dell’alcol denaturato sulle carene: attenzione!
L’alcol denaturato può sciogliere rapidamente la resina indurita, ma attenzione: è altamente aggressivo per la vernice. Se decidi di usarlo, diluiscilo con acqua e applicalo con grande cautela. Lavare immediatamente con acqua e sapone dopo l’uso.
Passaggio finale consigliato
Dopo la pulizia, applica sempre uno strato di cera protettiva per ridare lucentezza e proteggere la carrozzeria della tua moto. Se la resina ha lasciato segni o graffi, potresti provare anche una pasta abrasiva specifica per moto.
Rischioso si, ma potremmo rimuovere facilmente la resina indurita. DuoMoto.it non si assume alcuna responsabilità nel caso scegliate di utilizzare l’alcol.
Procurarsi dei batuffoli di cotone e versare un po’ di alcol denaturato su di essi. Ribadiamo che, l’alcol denaturato ad alte concentrazioni può danneggiare il film di vernice.
Cercare di limitare il contatto tra liquido (additivo) e vernice. Deporre l’alcol denaturato prettamente sulla resina, aiutandosi con dei batuffoli di cotone, cerando di non far toccare la vernice circostanze. Attendere qualche secondo (max 4-5 sec.) e rimuovere tutto con un panno pulito. Lavare accuratamente con acqua e sapone, e ripetere l’operazione se necessario.
Passaggio finale
Dopo aver utilizzato una delle soluzioni, o tutte, è buona norma passare della cera di protezione. Questa donerà lucentezza alla moto e renderà il colore nuovamente uniforme. Se invece la resina ha fatto danni, possiamo provare con della pasta abrasiva o leggere la pagina sulla “rimozione dei graffi dalla moto“
Conclusioni
I segreti per rimuovere la resina e la linfa dalla moto sono: la tempistica e la perseveranza. Per quanto attiene la tempistica, rimuovere la resina il prima possibile da modo al calore e al sole di non farla indurire. Pertanto quando parcheggiamo in prossimità di alberi, prima di metterci alla guida facciamo un rapido controllo per verificare segni di resina sulle carenature. Basteranno pochi attimi, verificare sella, serbatoio e carenature (dalla parte alta ovviamente). Quando la resina è fresca, è possibile rimuoverla semplicemente con acqua e un tovagliolino, un po’ come si fa per la cacca degli uccelli.
Per la perseveranza, beh, bisognerà insistere finché non otterremo un risultato adeguato.
L’ultimo consiglio che vogliamo lasciarvi è:
meglio ripetere le operazioni più volte, che abbandonare il solvente sulla vernice in attesa che agisca da solo e possa provocare danni.
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