Cenni storici
Tutti i manuali Ducati, li troverai in fondo alla pagina.
Ma prima… non possiamo che soffermarci due minuti per scoprire che l’Azienda più importante di moto italiane, è nata a bologna come “Società Scientifica Radio Brevetti Ducati”, nel 1926. L’azienda era specializzata nella ricerca e produzione di tecnologie di comunicazione radio.
Desmodromico, la nascita.
Solo nel 1946 nacque il reparto motociclistico, allo scopo di costruire un motore monocilindrico di 48cc con cambio a due velocità da applicare ai velocipedi (biciclette).
Nel 1954 venne assunto Fabio Tagliolini, il geniale progettista romagnolo che sviluppò per la Ducati, oltre mille progetti di moto e motori, ma soprattutto il sistema desmodromico, il motore bicilindrico e il telaio a traliccio, tecnologie che tutt’oggi si utilizzano.
Nell’anno 1998 la Ducati Motor Holding Spa, organizza la prima edizione del Word Ducati Week (WDW), la settimana dedicata ai tifosi Ducatisti. Nello stesso anno fu inaugurato il Museo Ducati, che raccoglie motocicli da competizione di tutti gli anni.
Come trovo i manuali?
Di seguito troverai la lista dei manuali (gratis) dei modelli di casa italiana Ducati, senza alcuna registrazione. Per scaricare il tuo manuale, clicca su uno dei link contenuti e sarai indirizzato alla pagina contenente la tua scelta. Se hai bisogno di conoscere il nome di un ricambio o la composizione grafica della moto, vedi la sezione esplosi
| Marca – Modello | Link |
| Ducati – 600 NCR | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 749 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 750 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 848 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 851 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 888 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 900 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 916 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 996 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 998 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 999 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 1098 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – 1198 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Apollo | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Brio | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Cruiser | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Cucciolo | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Desmo | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Desmosedici | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Desmosedici RR | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Diavel | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Diavel Carbon | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Gp | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Gran Sport | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Hypermotard | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – MHR | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Monster | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Multistrada Enduro | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Panigale | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Panigale V4 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Panigale Corso | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Pantah | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Paso | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Paul Smart | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Scambler | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Scambler Cafè Racer | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Scambler Street | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – ST2 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – ST4 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Streetfighter | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Supersport | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – V4 | 1 | 2 | 3 |
| Ducati – Altri Modelli | 1 | 2 | 3 |
Non hai trovato quello che cercavi tra i manuali Ducati? Prima di disperare, vedi la sezione degli esplosi (parts), può tornare utile conoscere la disposizione dei ricambi e la scomposizione grafica di tutti gli elementi che compongono una moto.
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