Da sempre l’EICMA rappresenta un punto di riferimento per il motociclismo e appassionati delle moto, un evento che ha saputo crescere attraverso gli anni, senza mai perdere il suo ruolo di palcoscenico privilegiato per le ultime tendenze e creazioni motociclistiche. Ancora una volta, Milano ospita l’edizione 2023 dell’EICMA e promette di non deludere le aspettative. Le nuove moto in uscita per il 2024 sono state presentate all’EICMA 2023 e adesso le vedremo insieme.
Alcune aziende hanno già anticipato le moto qualche settimana fa, altre hanno atteso la fiera per presentarle, quello che sappiamo è che il 2024 si prospetta un grande anno per l’innovazione motociclistica. Ma senza dilungarci troppo, entriamo nel mondo delle due ruote e iniziamo ad esplorale le novità e le ultime moto presentate alla fiera di Milano-Rho.
- Aprilia
- Benelli
- Ducati
- Honda
- Kawasaki
- Kymco
- Ktm
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Niu
- Piaggio
- Royal Enfield
- Suzuki
- Sym
- Triumph
- Yamaha
Aprilia RS 457
Vedi altro su: Scheda Tecnica completa e Immagini della V4-RS
Rs 457, la piccola sportiva che è possibile guidare a 18 anni con patente A2.
L’Aprilia RS 457 del 2024 ridefinisce le prestazioni sportive con un bicilindrico da 457 cc e 47 CV, insieme a un peso di soli 158 kg, promette agilità e velocità. Il suo telaio innovativo in alluminio, ispirato al mondo delle corse, assicura una guida dinamica e sportiva. Sospensioni regolabili, ruote sottili e freni a Disco anteriore e posteriori potenti garantiscono maneggevolezza e sicurezza. Il design richiama l’iconico stile RS, arricchito da tanta tecnologia moderna come l’illuminazione Full LED, display TFT e tanta tecnologia. Un nuovo sogno per ogni appassionato motociclista.
Benelli
L’azienda pesarese, si presenta al salone di Milano con ben sei novità. Come abbiamo più volte visto, le moto del marchio Benelli uscite negli ultimi anni sono caratterizzate da motori di cilindrata medio-piccole, e queste sei novità non fanno eccezione. Tra queste troviamo la BKX 300, la BKX 300 S, tre versioni carenate della Tornado con motori da 300cc, 400cc e 500 cc. A completare le novità, la Tornado Naked Twin 500.
Benelli BKX 300
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La moto è dotata di un motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido da 292 cc. La sua potenza sfiora quasi i 30CV a 9.000 giri/min. Sarà disponibile, probabilmente prima della stagione estiva 2024, ma visti i ritardi nelle consegne, potremmo non vederla prima di natale 2024.
Benelli BKX 300S
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Si tratta del modello Naked della BKX 300 che abbiamo appena visto, difatti condivide lo sesso motore e ciclistica. Le differenze della 300S rispetto al precedente sono: peso di 160 kg (165 kg per la BKX300), altezza sella 80 cm (confronto a 83 cm), cerchio anteriore da 17 pollici (più piccolo rispetto ai 19 pollici) ed altre caratteristiche estetiche. Anche questa sarà disponibile nel 2024 inoltrato.
Ducati
Lo stand Ducati a EICMA attira decisamente l’attenzione, con Borgo Panigale che sceglie la fiera milanese come sesta tappa per il suo tour mondiale di presentazioni, annunciando sei novità. Tra le anteprime, la Monster che celebra il 30° anniversario, la Multistrada V4 S Grand Tour, la DesertX Rally, la Multistrada V4 RS, e l’Hypermotard 698 Mono, introdotta la settimana precedente. La ciliegina sulla torta è stata la rivelazione della Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916, una superbike in edizione limitata in 500 pezzi, dotata di componenti di livello mondiale.
Ducati Multistrada V4 RS
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La Ducati Multistrada V4 RS 2024 si posiziona come l’apice della gamma Multistrada, combinando la potenza di una Superbike con il comfort di una touring. Rivelata il 19 ottobre 2023, sfoggia il motore Desmosedici Stradale da 1.103 cc con 180 CV. Pariamo di una moto da SBK con un vestito da Adventure, proposta a un prezzo di 37.490 euro.
Ducati Hypermotard Mono – RVE
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La nuovissima Ducati Hypermotard Mono, dopo 30 anni torna un motore monocilindrico a completare la gamma aziendale, affiancandosi ai Bicilindri e quattrocilindri. Un motore tutto pepe, divertente e dalle ottime prestazioni.
Honda
Honda ha introdotto a Milano quattro modelli impressionanti: le naked CB1000 Hornet e CB500 Hornet, la sportiva CBR600RR e la NX500. Modelli già noti come la CBR500R, la Fireblade, la CB650R e la CBR650R sono stati aggiornati per il 2024, vantando ora la nuova frizione E-Clutch.
Kawasaki
Kawasaki ha presentato la Ninja 500, la Z500 e la Eliminator 500, tutte disponibili anche in versione SE con particolarità esclusive, e guidabili con patente A2. La Z7 Hybrid si affianca alla Ninja 7 Hybrid come parte della loro linea ibrida, con la prima presentazione pubblica avvenuta a EICMA, dove sono state esibite anche le elettriche Ninja e-1 e Z e-1.
Kymco
Kymco ha svelato il nuovo Sky Town, un motociclo urbano disponibile in 125 e 150 cc con ruote da 14 e 13 pollici. Ha presentato anche il CV-L6, basato sull’AK550 e pensato per i viaggi a lunga distanza, e ha aggiornato il Filly 50, un compatto scooter cittadino.
Ktm
KTM è tornata a Milano esponendo la 390 Adventure MY2024 con nuove livree e ruote in lega, e la 990 Duke, che celebra i 30 anni della serie Duke pronta per la corsa.
Moto Guzzi
Moto Guzzi ha rinnovato la Stelvio, con un bicilindrico a V da 1.042 cc e 115 CV, forcellone monobraccio in alluminio e trasmissione a cardano, e un peso di 246 kg pronta alla guida. Anche la media crossover V85 TT è stata aggiornata per il 2024 in tre versioni: TT, TT Strada e TT Travel, con l’adozione di fasatura variabile per un incremento di prestazioni.
Moto Morini
Moto Morini ha presentato la nuova X-Cape 1200, un modello bicilindrico che si affianca alla 650, una delle moto più vendute in Italia nel 2023, con un cerchio anteriore da 19 pollici e un V-Twin evoluto dal modello Corsaro del 2005.
Niu
Niu ha annunciato il lancio della dirt bike elettrica XQi3, della moto leggera SQi, e ha fornito aggiornamenti sulla RQi, una moto elettrica ad alte prestazioni. Ha anche introdotto gli scooter elettrici F600 e F650, compatibili con il sistema di scambio batterie NIUswap.
Piaggio
Piaggio ha rinnovato la sua gamma di scooter a ruota alta per il 2024: Liberty, Medley e Beverly, con cilindrate da 50 a 400 cc. Oltre a un aggiornamento estetico, il Piaggio 1 è ora disponibile in una versione più potente, con una potenza di picco di 2,2 kW.
Royal Enfield
Royal Enfield ha potenziato la sua Himalayan a 452 cc con 16 CV in più, rendendola più confortevole e adatta ai viaggi.
Suzuki
Suzuki ha presentato la sportiva GSX-8R e la GSX-S1000 GX, entrambe con il rinomato quattro cilindri da un litro.
GSX-S1000 GX 2024
Scheda Tecnica completa e Immagini della GSX-S1000GX
La Suzuki GSX-S1000GX+ 2024 si presenta come una novità nel panorama motociclistico, con caratteristiche che attingono sia dalla serie sport-tourer GSX-S1000GT che dall’avventurosa V-Strom 1050. Progettata per offrire comfort e versatilità, la GSX-S1000GX+. Il cuore della moto è un motore dalle prestazioni paragonabili a quelle di una Superbike, promette divertimento a velocità elevate. Con le tecnologie avanzate disponibili in questa moto, come il dispositivo IMU a sei assi Bosch, Suzuki mette in evidenza l’evoluzione della propria ingegneria e tecnologia. Questo modello rappresenta non un’espansione e un passo avanti per la gamma Suzuki nel mondo del Touring Stradale.
Sym
SYM espande la propria linea di scooter ADX introducendo le nuove versioni 300 e 400, che ereditano la solida costruzione del modello 125 cc. Inoltre, il lancio del Maxsym GT segna un passo avanti per gli appassionati di viaggi, con un design rinnovato, strumentazione digitale aggiornata e altre migliori nel comfort e nell’elettronica. Anche il design del Cruisym 300 è stato rinfrescato.
Triumph
Triumph svela a EICMA 2023 le nuove varianti della serie 900 – GT, GT Pro e Rally Pro – con la Tiger 900 che vanta un aumento di potenza, nonché miglioramenti nella sicurezza e nel comfort di guida. La famiglia delle 400, con la Speed 400 e la Scrambler 400 X, si aggiunge al catalogo dell’azienda.
Yamaha
Yamaha aveva già presentato la MT-09, una naked di media-alta cilindrata. Per quanto riguarda la mobilità urbana, Yamaha introduce il nuovo scooter RayZR, con un peso di soli 98 kg e un motore da 125 cc a 4 tempi.
PAGINA IN AGGIORNAMENTO COSTANTE [10-11-2023]
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