Il nuovo Piaggio Medley s 125 è in fondo alla classifica, ma solo perché crediamo che è uno scooter poco adatto alle basse cilindrate. Molto grande e pesante per un giovane studente, è come scooter cittadino ci sono alternative migliori.

L’azienda ha tentato di combattere i rivali giapponesi, ma senza successo con questo modello. Il vicino parente Liberty 125 è decisamente superiore, come lo è la nuova Vaspa. Tornando a quello in esame, questo ha un motore monocilindrico raffreddato a liquido, è per la cilindrata è un bel passo avanti. Inoltre abbiamo tutta quella tecnologia che su molti scooter di nuova generazione è divenuto uno standard, ABS, freni a disco, sistema Start & Stop e rispetta la nuova normativa Euro 5.

• Potenza: 12 CV (9 kW) a 8.250 giri/min
• Peso: 136 kg
• Altezza sella: 80 cm
• Freni Anteriori: Disco da 260 mm
• Freni Posteriori: Disco da 240 mm
• ABS: SI
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 3.700 €

Il modello “Mode” dell’Honda SH 125 è una versione economica concepita per i giovani studenti che vogliono sentirsi popolari e alla moda. Non abbiamo tutta la tecnologia, gli allestimenti e le dotazioni del fratello maggiora, ma esteticamente è sicuramente molto bello.

Al posteriore non abbiamo un freno a disco ma un tamburo da 130 mm, un sistema di frenata combinata (CBS) e ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico. Ha molti aspetti positivi e simili al fratello SH125i, ma ha sospensioni più economiche, non ha l’ABS e produce meno potenza. Tuttavia, ha il sistema di start & stop, l’accensione smart key (senza chiave), la presa USB nel vano portaoggetti e il faro a LED.

• Potenza: 11.2 CV (8 kW) a 8.500 giri/min
• Peso: 118 kg
• Altezza sella: 76.5 cm
• Freni Anteriori: Disco da 220 mm
• Freni Posteriori: Tamburo da 130 mm
• ABS: NO
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 2.900 €

La Vespa è diventa in pochi anni il simbolo dell’Italia del dopo guerra, oggi è l’icona dello scooter classico e elegante. Ma questa volta l’azienda ha portato una grande quantità di tecnologia su uno scooter semplice quanto funzionale.

L’innovativa strumentazione multifunzione TFT da 4,3″ (full color) collegata all’applicazione “Vespa Mia” è una rivoluzione tecnologica per il modello. Questo dispositivo, consente tramite app di visualizzare una moltitudine di informazioni, di rispondere alle telefonate con i testi presenti sul manubrio e di sfruttare i comandi vocali dello Smartphone per chiamare e riprodurre musica.

Questa vespa è finita quasi in fondo alla classifica solo per il suo prezzo un po’ superiore alla media (1.500 € in più all’Honda SH125i) e per il freno posteriore a tamburo privo di sistema di anti-bloccaggio.

• Potenza: 11 CV (8.1 kW) a 8.000 giri/min
• Peso: n.d.
• Altezza sella: 79 cm
• Freni Anteriori: Disco da mm 200
• Freni Posteriori: Tamburo da mm 140
• ABS: Si (anteriore)
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 5.300 €

Si tratta dello scooter di punta dell’azienda Sym, agile, maneggevole e dai consumi ridotti. Il suo prezzo è molto contenuto per le dotazioni possedute, mentre il suo peso ridotto e i sistemi di sicurezza sono eccellenti.

L’azienda ha dotato il motociclo di illuminazione totalmente a LED, con una strumentazione LCD, presa USB, ABS ad entrambe le ruote e sospensione posteriore regolabile. E’ disponibile in diverse colorazioni (bicolore), mentre nel vano sottosella può contenere due caschi jet (non troppo grandi).

In ultimo, questo scooter non è raffreddato ad aria come la maggior parte dei rivali, ma ha un raffreddamento a liquido, che è raro trovare su cilindrate così basse.

• Potenza: 11 CV (9.3 kW) a 8.000 giri/min
• Peso: 124 kg
• Altezza sella: 79 cm
• Freni Anteriori: Disco da mm 260
• Freni Posteriori: Disco da mm 240
• ABS: SI
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 2.750 €

I punti con cui si vuole distinguere l’azienda Kymco con questo modello di scooter sono, comodità, stabilità e sicurezza. Tutto questo viene unito da un ottimo prezzo concorrenziale. Il nuovo modello è stato completamente ridisegnato e per qualche aspetto assomiglia un po’ al Piaggio Madley e un po’ all’Honda SH.

Ha un incredibile rapporto tra dotazioni e prezzo, infatti è allestito con parabrezza e para-mani di serie, bauletto in tinta e doppia presa USB (sottosella e coprimanubrio). Ma non manca, ABS a doppio canale, illuminazione Full LED con doppio proiettore all’anteriore, telaio in tubi d’acciaio e un motore EURO 5 con bassi consumi.

• Potenza: 11 CV (8 kW) a 8.500 giri/min
• Peso: 130 kg
• Altezza sella: 79 cm
• Freni Anteriori: Disco da 260 mm
• Freni Posteriori: Disco da 240 mm
• ABS: SI
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 3.000 €

Dotato di una gamma esclusiva, lo scooter sportivo 125 cc di casa Yamaha, ha colpito nel segno per quanto attiene l’estetica. Ma è stato sorpassato nella classifica dei migliori scooter perché ha un peso maggiore, un altezza della sella superiore alla media e un prezzo più del doppio rispetto alla concorrenza.

Ma per quanto riguarda l’equipaggiamento, le prestazioni e la ciclistica, è uno scooter all’avanguardia e altamente tecnologico. Il design e alcune dotazioni sono state prese dal fratello maggiore Yamaha Tmax.

Illuminazione al LED con doppio proiettore, presa da 12v, ABS, controllo della trazione, vano sottosella illuminato (contenente 2 caschi), sistema Start e Stop e Smart Key (avviamento senza chiave). Diciamola tutta, le dotazioni e l’elettronica di questo scooter sono nettamente superiori alla media, ma lo è anche il suo prezzo.

• Potenza: 14 CV (11 kW) a 8.750 giri/min
• Peso: 166 kg
• Altezza sella: 80 cm
• Freni Anteriori: Disco da 267 mm
• Freni Posteriori: Disco da 245 mm
• ABS: SI
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 5.400 €

Al quarto posto abbiamo lo scooter di casa Peugeot. Il Tweet 125 RS è un ottimo scooter è forse meriterebbe un gradino in più, ma è stato il suo costo, in rapporto alle dotazioni, che ha fermato la scalata al successo.

Leggero, compatto e maneggevole, è questo che l’azienda ha cercato di concentrare in un unico scooter. Ma le sue ridotte dimensioni danno poco spazio al sottosella, dove entra a malapena un casco JET. Il design moderno, contemporaneo ed elegante, offre una bella esperienza di guida per i giovani. La sua frenata combinata, conferisce sicurezza anche ai meno esperti. Consigliato per chi cerca uno scooter leggero, affidabile e semplice.

• Potenza: 10.4 CV ( 8 kW) a 8.500 giri/min
• Peso: 120 kg
• Altezza sella: 77 cm
• Freni Anteriori: Disco da 226 mm, con SBS
• Freni Posteriori: Disco da 226 mm, con SBS
• ABS: No
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 2.800 €

Il Piaggio Liberty, in italia, è uno degli scooter leggeri più amato e popolare. La sua eleganza e semplicità d’utilizzo, è ideale per circolare nelle metropoli trafficate. Sebbene nel corso degli anni ha subito numerosi aggiornamenti al design e all’elettronica, il suo motore produce sempre 10 cv (circa) con un erogazione molto delicata.

Dotato di ABS all’anteriore (progettato da Bosh), porta USB per ricaricare lo smartphone (o accessori) e luci di posizione a LED (faro è alogeno). Il nuovo motore I-Get raffreddato ad aria da 124 cc della Piaggio, è omologato alle nuove normative Euro 5.

Con 100 € in più rispetto al modello standard (2800€) è possibile portare a casa il modello S. Quest’ultimo ha alcune differenze estetiche, come specchietti, cerchi, e altri accessori colorati in nero, e le cuciture rosse.

• Potenza: 10.9 CV (8 kW) a 8.250 giri/min
• Peso: 106 kg
• Altezza sella: 79 cm
• Freni Anteriori: Disco da 240 mm
• Freni Posteriori: Tamburo da 140 mm
• ABS: SI
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 2.800 €

E lo scooter ideale per tutti i ragazzi che vogliono iniziare a far parte del mondo delle due ruote. La Kymco ha colpito il cuore di molti scooteristi Europei e adesso è pronta a rendere felice i giovani di tutta italia con Agility R16+. Molte persone sono scettiche su questi scooter di provenienza Cinese, ma vi assicuriamo che meritano molta attenzione.

La tecnologia non fa impazzire, luci anteriori alogene, mentre al posteriore a LED. Non abbiamo ABS (disponibile dal 150 cc in poi), ma vi è il sistema di frenata combinato CBS.

Abbiamo deciso di classificarlo al secondo posto, perché il costo è molto contenuto, soprattutto per la dotazione fornita (euro 5). Inoltre è facile da utilizzare, è agile e maneggevole nel traffico. Per concludere, è difficile trovare un rapporto qualità prezzo così elevato. Noi di DuoMoto.it vogliamo dare fiducia a questo scooter, sperando che l’azienda continui a fare un buon lavoro con l’assistenza.

• Potenza: 9 CV ( 6 kW) a 7.500 giri/min
• Peso: 131 kg
• Altezza sella: 78 cm
• Freni Anteriori: Disco da 260 mm, con CBS
• Freni Posteriori: Disco da 240 mm, con CBS
• ABS: No
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 2.100 €

La sfida dei migliori scooter 125 cc viene vinta dall’Honda SH 125i. Nel mondo attuale è lo scooter più amato dagli studenti e pendolari, ragazzi e ragazze. Le sue prestazioni sono tra i migliori sul territorio mondiale, ha una tecnologia di alta gamma e dei sistemi di sicurezza di ultima generazione. In Europa è lo scooter più venduto, non solo per il buon rapporto qualità prezzo, ma anche per la facilità d’uso. Certo se guardiamo la concorrenza, il suo prezzo è di poco superiore, ma considerata la qualità del marchio Honda e le specifiche tecniche, sono più che giustificati.

Il nuovo motore eSP+ a quattro valvole, sostituisce il precedente modello con motore eSP, che disponeva di sole due valvole. La potenza viene erogata tramite sistema tradizionale CVT (trasmissione a variazione continua) che offre, come tutti gli scooter della classifica, un’esperienza di guida semplice con una singola marcia.

Sistema di frenata assistita con ABS, illuminazione a Led, caricatore USB, display LCD e Smart Key (senza chiave). In ultimo, abbiamo la tecnologia Start & Stop (disattivatile), che spegne il motore quando siamo fermi e lo riaccende alla ripartenza. Nel prezzo di 3.800 €, è compreso il parabrezza, il paramani e il bauletto. E’ il migliore scooter perché unisce tecnologia, qualità ad un costo non eccessivo.

• Potenza: 13 CV (9,6 kW) a 8.250 giri/min
• Peso: 134 kg
• Altezza sella: 79,9 cm
• Freni Anteriori: Disco da 240 mm
• Freni Posteriori: Disco da 240 mm
• ABS: SI
• Omologazione: Euro 5
• Prezzo: 3.800 €

Esigenze

Ogni persona ha delle esigenze diverse, la classifica dei migliori scooter per giovani studenti vuole essere un supporto. Appare evidente che se un giovani di 16 anni è alto 1.80 metri, uno scooter piccolo non basta. Probabilmente questo sceglierà scooter più grandi come Yamaha X-Max e Piaggio Medley. Diversamente ad un ragazzo più basso che cercherà uno scooter come Honsa Sh 125i e Kymco Agility, che sono maneggevoli e leggeri.

Conclusioni

Non tutti hanno bisogno di moto con cambio manuale, infatti sono sempre in aumento le persone che preferiscono i motocicli con cambio automatico, alle moto. E’ qui entra in gioco lo scooter, con motori che possono diventare anche molto potenti. Difatti, ci sono maxi-scooter che vengono utilizzati per viaggi e raggiungono velocità di crociera molto interessanti. Se uno scooter 125 non basta, consigliamo di vedere la classifica dei migliori maxi-scooter. E’ se anche questo non dovesse ancora bastare, possiamo vedere le migliori moto superspotive e le moto più veloci al mondo.

Articoli correlati

• Gli scooter a marce 50cc
• Le migliori moto 125 cc
• Le migliori moto supersportive
• I migliori maxi-scooter