Scegliere lo scooter di cilindrata media migliore per la città o per piccoli viaggi fuoriporta, non è un’impresa semplice. Navigare attraverso le molteplice marchi, alcuni nuovi, può mettere in confusione chi è alle prese con il suo primo acquisto. Gli scooter, con la loro agilità e praticità, sono diventati una scelta sempre più popolare per coloro che cercano un modo efficiente per muoversi in città. In questo articolo, ci immergeremo nel mondo degli scooter di cilindrata media, esplorando i dieci migliori modelli tra 300cc e i 350cc.
La scelta di uno scooter come veioclo di trasporto quotidiano offre una serie di vantaggi che vanno ben oltre la semplice comodità. La facilità di parcheggiare tra le auto o sulle strisce blu (in alcune città è possibile gratuitamente, vedi articolo qui), l’economia con consumi di carburante bassi e la capacità di districarsi nel traffico congestionato sono solo alcune delle ragioni per cui molti pendolari scelgono di girare su due ruote. E quando si tratta di combinare potenza e funzionalità, gli scooter con una cilindrata di 300cc-350cc rappresentano un’opzione eccellente.
Oltre a questi, gli scooter offrono anche un’alternativa più ecologica rispetto alle auto tradizionali. La crescente rete di corsie preferenziali per veicoli pubblici, in alcune città permette la circolazione anche ai motocicli, così da permettere di ridurre i tempi tra gli spostamenti nelel metropoli.
Opzioni disponibili
Ma con così tante opzioni disponibili sul mercato, come si fa a scegliere lo scooter giusto? Noi abbiamo scelto scooter di cilindrata media, da 300 a 350, perché offrono una combinazione ideale di potenza e agilità, leggerezza e praticità, rendendoli adatti sia per gli spostamenti urbani che per viaggi più lunghi su strade extraurbane.
Nel corso di questo articolo, esploreremo una varietà di modelli, ognuno con le proprie caratteristiche e vantaggi. Dal design classico e vintage agli scooter moderni e high-tech, tra questi scooter c’è sicuramente quello che fa al caso tuo. Esamineremo le specifiche tecniche, le caratteristiche di design, i prezzi e, naturalmente, la performance su strada di ciascun modello, per fornirti tutte le informazioni di cui hai bisogno per prendere una decisione informata.
Quindi, mettiamoci comodi e unisciti a noi in questo entusiasmante viaggio attraverso il mondo degli scooter, mentre esploriamo insieme i dieci migliori modelli disponibili sul mercato oggi.
Lista
- Wottan Motor…
- Sym…
- Kl…
- Honda…
- Vespa…
- Kymco…
- Piaggio…
- Yamaha…
- Honda…
- Honda…
10. Wottan Motor Storm R-300
In coda alla nostra classifica dei migliori scooter di cilindrata 300 e 350 troviamo lo scooter della nuova azienda spagnola, il Wottan Motor Storm R-300. Questo, emerge come uno scooter sportivo che non solo brilla nelle strade urbane ma anche in viaggi interurbani, grazie alla sua potente monocilindrica a 4 valvole da 300 cc. Dotato di una serie di caratteristiche tecniche e estetiche notevoli per questa nuova azienda delle due ruote.
Mentre condivide alcune somiglianze estetiche con il suo fratello minore, lo Storm-R 125, si distingue per le sue prestazioni superiori e una dotazione più ricca.
Il motore, che eroga 26,5 CV e 24,5 Nm di coppia, assicura accelerazioni sorprendenti e una velocità massima di 140 km/h. La frenata è garantita da un impianto frenante avanzato con doppio disco all’anteriore con ABS a due canali, mentre al posteriore un più docile disco singolo a un pistoncino. La dotazione di serie include manopole riscaldabili, strumentazione TFT a colori, avviamento keyless, e illuminazione a LED. Nonostante la sua ricca dotazione e le prestazioni elevate, il Wottan Motor Storm R-300 mantiene un prezzo di vendita accessibile, posizionandosi come una scelta attraente nel segmento degli scooter sportivi economici.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico da 300cc a 4 tempi e 4 valvole DOHC con raffreddamento a liquido |
| Potenza | 26,5 Cv a 8.250 giri/min |
| Altezza Sella | 79 cm |
| Peso | 186 Kg |
| Consumi | n.d. |
| Sospensioni Ant. | forcella telescopica idraulica a steli rovesciati da 37mm |
| Sospensioni Post. | doppi ammortizzatori regolabili nel precarico |
| Freni Ant. | Disco da 260 mm con pinze radiali |
| Freni Post. | Singolo Disco da 230 mm |
| Cerchio Ant. | 15 pollici |
| Cerchio Post. | 14 pollici |
| Prezzo | 3.790 € |
9. Sym Joymax 300 Z+
Il Sym Joymax Z+ 300 emerge come uno scooter che combina design innovativo e in linea con il mercato dei maxiscooter. Offre comfort e prestazioni solide, adatto sia per gli spostamenti all’interno delle metropoli trafficate e sia per qualche giro fuoriporta.
Con un motore monocilindrico da 278 cc e una potenza di 26 CV a 26,2 Nm di coppia, assicura prestazioni affidabili per sorpassare i veicoli nel traffico cittadino. La sicurezza frenante è garantita da un buon sistema ABS Bosch su entrambi i dischi dei freni, anche se all’anteriore il singolo disco è un po’ poco come efficienza. Il parabrezza compre a sufficienza solo il conducente, anche se regolabile, il passeggerò riceverà tutta la furia del vento. Il vano sottosella ha un capiente spazio per alloggiare due caschi (non integrali) e qualche piccolo oggetto, mentre ulteriore spazio di stoccaggio lo troviamo nel cassetto del retroscudo, dove è presente una comoda presa USB 3.0.
Tra le dotazione abbiamo un illuminazione completamente a LED, ABS su entrambi i freni, TCS (Controllo della trazione) e sospensioni posteriori regolabili.
Il Joymax Z+ 300 ha una buona qualità costruttiva e il suo prezzo è molto invitante, questo lo rende un’opzione attraente nella classe media degli scooter.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico raffreddato a liquido a 4 tempi e 4 valvole |
| Potenza | 27 Cv a 7.500 giri/min |
| Altezza Sella | 74,7 cm |
| Peso | 196 Kg |
| Consumi | n.d. |
| Sospensioni Ant. | Forcella telescopica standard |
| Sospensioni Post. | doppio ammortizzatore |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 260 mm + ABS Bosch |
| Freni Post. | Singolo Disco da 240 mm + ABS Bosch |
| Cerchio Ant. | 14 pollici |
| Cerchio Post. | 13 pollici |
| Prezzo | 4.999 € |
8. Kl Brera X 300
Il KL Brera X 300 è un nuovo scooter fresco e semplice. Il design è quello che colpisce maggiormente, grazie al suo stile “adventure“, ulteriormente enfatizzato dall’opzionale kit di borse. Nonostante le evidenti similitudini con altri modelli già presenti sul mercato, il Brera X riesce a distinguersi per alcuni dettagli personali e contenuti all’avanguardia. La seduta, alta 805 mm da terra, assicura comodità e una gestione del peso (169 kg) agevole anche nelle manovre a velocità basse.
Sotto il profilo delle prestazioni, il motore monocilindrico da 300 cc, con una potenza di 25 CV, si fa apprezzare per il suo allungo. Le dotazioni sono di tutto rispetto, con: impianto luci a completamente LED, parabrezza regolabile, sistema di avviamento keyless, ABS di serie, dischi maggiorati a margherita e tanto altro ancora.
Il vano sottosella, capace di contenere un casco integrale, e la predisposizione per l’aggancio di valigie, lo rendono funzionale per viaggi anche di lunga durata. Un motociclo che, senza dubbio, ha fatto parlare di se ancor prima di essere disponibili in concessionaria, ha conquistato l’interesse di un pubblico ampio e variegato.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico da 278,2 cc, 4 tempi, 4 valvole |
| Potenza | 25 Cv a 7.500 giri/min |
| Altezza Sella | 80,5 cm |
| Peso | 169 Kg |
| Consumi | n.d. |
| Sospensioni Ant. | forcella telescopica standard da 35mm |
| Sospensioni Post. | doppio ammortizzatore KYB |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 240 mm + ABS + Pinza radiale |
| Freni Post. | Singolo Disco da 220 mm + ABS + Pinza flottante |
| Cerchio Ant. | 13 pollici |
| Cerchio Post. | 13 pollici |
| Prezzo | 5.350 € |
7. Honda Forza 350
Lo scooter di casa Honda Forza 350 si presenta come un maxi-scooter. L’azienda ha progettato un fantastico scooterone che permettere di viaggiare attraverso il traffico cittadino senza alcuna difficoltà, nel contempo offre un buon comfort per affrontare qualche piccolo viaggio a media distanza.
Esteticamente, il Forza 350 mantiene il “feeling” della versione precedente, con un design rinfrescato che conserva le sue linee aggressive e la sua vocazione al GT. Nonostante le sue dimensioni che possono “spaventare” alle persone di bassa statura, il peso di 184 kg e l’altezza della sella di 780 mm lo rendono maneggevole anche a velocità ridotta e durante le manovre da fermo.
Il motore del Forza 350 è stato rivisto per offrire prestazioni ancora più accessibili e un’erogazione di potenza fluida, simile a quella di un motore elettrico. In termini di capacità di carico, il Forza 350 non delude, con un ampio vano sottosella che può ospitare due caschi e ulteriori accessori, oltre a un vano portaoggetti nel retroscudo con serratura e una comoda presa USB-C. La tecnologia smartkey offre ulteriore comodità, eliminando la necessità di una chiave fisica.
Tra le dotazioni abbiamo: fari a LED, cruscotto con sistema “Honda Smartphone Voice Control“, presa USB-C, controllo della trazione (HSTC) e tanto altro ancora.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico eSP+ da 330cc 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido |
| Potenza | 29,2 Cv a 5.250 giri/min |
| Altezza Sella | 78 cm |
| Peso | 184 Kg |
| Consumi | 29,4 km/litro |
| Sospensioni Ant. | forcella telescopica standard da 33 mm |
| Sospensioni Post. | doppio ammortizzatore regolabile nel precarico |
| Freni Ant. | Disco singolo da 256 mm con pinza a 2 pistoncini |
| Freni Post. | Disco singolo da 240 mm con pinza a singolo pistoncino |
| Cerchio Ant. | 15 pollici |
| Cerchio Post. | 14 pollici |
| Prezzo | 6.295 € |
6. Vespa GTV 300 Hpe
La Vespa GTV, da sempre è il simbolo dello scooter cittadino italiano, conosciuto in tutto il mondo per il suo particolare design. Il modello in esame, si rinnova, mantenendo i suoi tratti distintivi come il “faro basso” e il manubrio in tubo metallico, ma introduce anche innovazioni che la rendono ancora più affascinante. Lo scooter è spinto da un potente potente motore monocilindrico 300 Hpe, che è tra i più performanti mai montato su una Vespa.
Le novità non si fermano al motore: la fanaleria è completamente a LED, la strumentazione è totalmente digitale, sistema Keyless per un avviamento smart e un buon sistema di connettività “Vespa Mia”. Il design si arricchisce con un cupolino “racing”, dei cerchi ruota a cinque razze e una sella bicolore dal look sportivo.
In termini di manovrabilità, la Vespa GTV è molto stabile, il suo baricentro è basso e la guida è piacevole in ogni condizioni. L’unico neo, come tutte le vespe, le ruote basse, che nelle città metropolitane e dove sono presenti strade dissestate si fa un po’ sentire. Nonostante il prezzo possa sembrare elevato, la qualità e l’unicità del marchio Vespa giustificano l’investimento iniziale più elevato.
Scheda tecnica.
| Motore | hpe monocilindrico da 278cc, 4 tempi, 4 valvole |
| Potenza | 23,8 Cv a 8.250 giri/min |
| Altezza Sella | 79 cm |
| Peso | Kg |
| Consumi | 30,3 km/litro |
| Sospensioni Ant. | Monobraccio con ammortizzatore idraulico |
| Sospensioni Post. | Doppio ammortizzatore idraulico con precario regolabile |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 220 mm + ABS |
| Freni Post. | Singolo Disco da 220 mm + ABS |
| Cerchio Ant. | 12 pollici |
| Cerchio Post. | 12 pollici |
| Prezzo | 7.499 € |
5. Kymco Agility 350
Il Kymco Agility 350 si classifica nella top 5, tra i migliori scooter 350cc, ma il modello è da anni che si distingue nel mercato delle piccole cilindrate. Offre una buona versatilità, comodo per affrontare le giornate afose cittadine e con i giusti optional si possono superare anche i periodi invernali. Le suo ruote alte, soprattutto quella anteriore da 16 pollici permette di viaggiare nel traffico, su strade dissestate e qualche volte, scendere dal marciapiede, senza alcuna difficoltà. La parola chiave che lo descrive è, senza dubbio, “agilità“, ma non mancano un motore potente e una capacità di carico eccezionale.
All’interno dello scooter troviamo il cuore, un motore monocilindrico da 321 cc, a due valvole, raffreddato a liquido e conforme alle normative Euro 5 più recenti. Con i suoi 27,9 CV di potenza e oltre 30,1 Nm di coppia, l’Agility 350 ha delle prestazioni notevoli, pur mantenendo un ottimo risparmio di carburante, 30 km con un solo litro di carburante. Lo scooter in questione non rinuncia allo stile, in linea con il mercato e molto simile alla concorrenza come Honda, Sym e Piaggio.
Tra le dotazioni di Agility abbiamo: un impianto frenante dotato di ABS a doppio canale; il sistema di illuminazione Full LED; strumentazione digitale LCD; presa USB sul lato sinistro del manubrio; TCS; parabrezza di serie; e tanto altro ancora. Il Kymco Agility si conferma come uno scooter più amato e apprezzato dagli utenti delle metropoli trafficate e caotiche.
Scheda tecnica.
| Motore | monocilindrico da 321 cc, 4 tempi con raffreddametno a liquido |
| Potenza | 27,9 Cv a 7.500 giri/min |
| Altezza Sella | 81,8 cm |
| Peso | 191 Kg |
| Consumi | 30 km/litro |
| Sospensioni Ant. | forcella standard da 37 mm |
| Sospensioni Post. | doppio ammortizzatore idraulico regolabile |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 300 mm |
| Freni Post. | Singolo Disco da 240 mm |
| Cerchio Ant. | 16 pollici |
| Cerchio Post. | 14 pollici |
| Prezzo | 5.890 € |
4. Piaggio Beverly 300
Il Piaggio Beverly 300 è un piccolo gioiello dell’ingegneria italiana scooteristica. Il design Made in Italy è elegante, e combina potenza e innovazione. Il motore monocilindrico di 278 cc, accoppiato a una trasmissione finale a cinghia, un con cambio CVT (trasmissione a veriazione continua) e una buona frizione automatica centrifuga a secco. I primi modelli del Beverly davano molti problemi con la frizione che scivolava e che non aveva grip, ma con i nuovi scooter è stato tutto risolto.
Da oltre due decenni, il Piaggio Beverly è una delle scelte che molti utenti della strada prendono in considerazione quando stanno per acquistare un nuovo scooter. Le luci di posizione e il fanale sono completamente a LED, così da illuminare in modo efficiente la strada. Il vano sottosella, ampio abbastanza da contenere due caschi jet, e il portapacchi con maniglie integrate per il passeggero, arricchiscono la funzionalità dello scooter.
Il Beverly 300 non rinuncia alla tradizione e al design, ma introduce innovazioni come: il sistema keyless, che permette di gestire avviamento, apertura della sella, sportello del carburante e bloccasterzo senza chiave fisica; la strumentazione digitale LCD da 5,5”; i comandi del manubrio offrono un’interfaccia utente intuitiva e moderna. Il telaio a doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza, le sospensioni Showa, e un sistema frenante efficiente, sono alcune altre caratteristiche distintive di questo scooter.
In sintesi, il Piaggio Beverly 300 resta fedele al design italiano, ma si proietta verso il futuro con piccoli miglioramenti e innovazioni tecnologiche.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico da 278 cc, 4 tempi e 4 valvole con raffreddamento a liquido |
| Potenza | 26 Cv a 8.000 giri/min |
| Altezza Sella | 79 cm |
| Peso | 185 Kg |
| Consumi | 30,3 km/litro |
| Sospensioni Ant. | Forcella Showa con steli Ø35 mm |
| Sospensioni Post. | Doppio ammortizzatore idraulico Showa con precarico regolabile |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 300 mm + ABS + ASR |
| Freni Post. | Singolo Disco da 240 mm + ABS + ASR |
| Cerchio Ant. | 16 pollici |
| Cerchio Post. | 14 pollici |
| Prezzo | 5.599 € |
3. Yamaha X-Max 300 Tech Max
Lo stile dello Yamaha X-Max 300 Tech Max è inconfondibile, sembrano tutti puntare verso un unico design: aggressività, dinamismo e spigolosità. Se lo guardiamo da distanza, appare come il fratello minore del Yamaha T-Max 560.
Lo spazioso nel vano portaoggetti è capace di contenere due caschi semi-integrali, ma non è questo a far innamorare numerosi appassionati scooteristi. Difatti, come detto in precedenza, è il suo design, che si unisce a pieno con la tecnologia e connettività, vediamone alcuni:
- accensione senza chiave, Smart Key;
- strumentazione a colori TFT con schermo da 4,2 pollici;
- connettività con smartphone con l’app “MyRide“, che permette di ricevere notifiche, ascoltare musica e tanto altro ancora;
- sistema di navigazione “Garmin“, integrato nello schermo TFT;
- motore “Blue Core Euro5“;
- TCS, controllo della trazione;
- parabrezza e manubrio regolabili;
- illuminazione completamente a LED, con i fari anteriori a forma di X.
Lo scooter si posiziona nella nostra classifica al terzo posto, in una fascia medio alta, con uno standard qualitativo di tutto rispetto, che combina perfettamente estetica e tecnologia.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico da 292 cc, 4 tempi raffreddato a liquido, 4 valvole |
| Potenza | 28 Cv a 7.250 giri/min |
| Altezza Sella | 79,5 cm |
| Peso | 183 Kg |
| Consumi | 33 km/litro |
| Sospensioni Ant. | forcella standard telescopica |
| Sospensioni Post. | doppio ammortizzatore regolabile |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 267 mm + ABS |
| Freni Post. | Singolo Disco da 245 mm + ABS |
| Cerchio Ant. | 15 pollici |
| Cerchio Post. | 14 pollici |
| Prezzo | 7.299 € |
2. Honda ADV 350
L’Honda ADV 350 non è altro che il fratello del “Honda Forza”, solo che da uno sguardo al futuro. ADV 350 ha un design che evoca robustezza e prontezza per l’avventura, si spinge oltre la città, offrendo la possibilità di esplorare percorsi fuoristrada con una certa agilità e sicurezza.
Esteticamente, l’ADV350 colpisce per le sue dimensioni imponenti e per un design che esprime robustezza. I grandi fari a LED e il bauletto “Smart Top Box” di serie conferiscono allo scooter un aspetto “adventure“. La qualità costruttiva è evidente già a prima vista e si conferma nei dettagli tecnici, tipiche dell’accuratezza del produttore giapponese.
Dal punto di vista tecnico, l’ADV350 condivide molte caratteristiche con il Forza, tra cui il motore monocilindrico da 330 cc e altre caratteristiche elettroniche. Tuttavia, monta delle sospensioni Showa a lunga escursione e di serie esce con pneumatici tassellati.
La praticità sono al centro dell’esperienza di guida con: una sella sagomata; un ampio vano sottosella; il parabrezza regolabile; la Smart Key; sistema di connettività “Honda Smartphone Voice Control“, sono solo alcuni dei dispositivi più importanti di questo scooter. Abbiamo anche una buona selezione di dispositivi elettronici come, il controllo di trazione HSTC e il sistema di frenata d’emergenza ESS, sono caratteristiche che elevano il livello di sicurezza.
La honda ha pensato bene di mettere un ampio serbatoio da 11,5 litri, che con un consumo medio di quasi 30 km per ogni litro di carburante, l’autonomia non sarà mai un problema, permettendo lunghi viaggi senza preoccupazioni. Lo scooter è progettato per portarci ovunque vogliamo andare.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico da 330 cc, a 4 tempi, raffreddato a liquido |
| Potenza | 29,2 Cv a 7.500 giri/min |
| Altezza Sella | 79,5 cm |
| Peso | 186 Kg |
| Consumi | 29,4 km/litro |
| Sospensioni Ant. | Forcella a stelo rovesciato da 37 mm |
| Sospensioni Post. | Doppio ammortizzatore |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 256 mm |
| Freni Post. | Singolo Disco da 240 mm |
| Cerchio Ant. | 15 pollici |
| Cerchio Post. | 14 pollici |
| Prezzo | 6.990 € |
1. Honda SH 350i
L’honda SH 350 diventa ancora una volta, il RE della città e delle metropoliti trafficate, vince la nostra classifica dietro al fratello ADV 350, altro scooter di casa HONDA.
Il nuovo SH350i non solo conserva l’anima e le caratteristiche che hanno decretato il successo dei suoi predecessori, ma introduce anche una serie di innovazioni e miglioramenti. Il motore monocilindrico, ora è passato da 300 a 350, i cavalli sono 29,4 e la coppia massima è di 32 nm, tutte caratteristiche che garantiscono una spinta in riprese molto “euforica”. La ciclistica dell’azienda giapponese è di tutto rispetto con un telaio in acciaio, una coppia di forcella con steli da 35 mm e ammortizzatori posteriore totalmente regolabili.
Qualche piccola modifica anche al nuovo design del SH350i colpisce e affonda il suo colpo nel cuore degli scooteristi. Offre una guida naturale e comoda, con manubrio vicino al busto e una sella che, pur essendo piuttosto ampia, permette anche ai meno alti di gestire facilmente le soste. Abbiamo numerosi dotazioni, come:
- motore eSP 4V raffreddato a liquido;
- Ruote alte da 16 pollici, ampi per affrontare tutte le condizioni di asfalto;
- Smart Key, che permette di accendere lo scooter, accedere il vano sottosella e lo Smart Box (bauletto);
- Un semplice e intuitivo schermo LCD;
- Illuminazione Full LEd
- USB-C nel vano sottosella;
- HSTC, controllo della trazione che monitora l’aderenza del pneumatico posteriore;
- ABS di serie a due canali;
- Opzionale: Smart Top Box (bauletto), manopole riscaldate, antifurto U-Lock (chiave antimanomissione); parabrezza alto.
L’unione di design, tecnologia, ruote alte e robustezza che ha dato negli anni, ha permesso alla Honda di mantenere alto il suo nome di Re degli scooter.
Scheda tecnica
| Motore | monocilindrico a 4 valvole, raffreddato a liquido Euro5 |
| Potenza | 29,4 Cv a 7.500 giri/min |
| Altezza Sella | 80,5 cm |
| Peso | 174 Kg (ant: 67 kg; post: 107 kg) |
| Consumi | 30 km/litro |
| Sospensioni Ant. | forcella standard telescopica da 35 mm |
| Sospensioni Post. | doppio ammortizzatore regolabile |
| Freni Ant. | Singolo Disco da 256 mm con pinza a doppio pistoncino + ABS |
| Freni Post. | Singolo Disco da 256 mm con ABS |
| Cerchio Ant. | 16 pollici |
| Cerchio Post. | 16 pollici |
| Prezzo | 5.890 € |
Il mondo è smart
In un mondo sempre più “SMART”, la scelta di uno scooter di cilindrata media diventa una decisione cruciale per chi cerca un equilibrio tra comodità negli spostamenti e facilità di manovra nel traffico.. Abbiamo esplorato insieme i modelli più accattivanti del mercato, evidenziando le loro caratteristiche distintive e il valore che possono aggiungere alla tua esperienza di guida quotidiana. In un mercato competitivo come quello degli scooter, non abbiamo scelto i migliori in commercio che è possibile acquistarli sia nuovi che usati. Buona strada scooteristi.
