Il Sym ADX 125 del 2023 è un esemplare tecnologicamente avanzato nel panorama degli scooter moderni di bassa cilindrata. Il suo motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido e a iniezione risulta molto affidabile, grazie anche all’esperienza affrontata negli ultima anni da questo marchio. Le emissione rispettando gli standard Euro5, ma al contempo, fornisce delle buone prestazioni per la sua categoria.
Con una potenza di 12 CV a 7.500 giri/min, l’ADX 125 ha una guida divertente e sufficientemente veloce, mentre il peso di 150 kg per la sua stazza sono alquanto buoni. Difatti scooter di pari categorie e cilindrata, superano tranquillamente i 170 kg.
Dotato di Supporto motore A.L.E.H (sistema di supporto del motore che consente una marcia stabile e confortevole)
Di seguito Foto e Scheda tecnica completa
Design
Il design del ADX 125 è un chiaro punto di forza, un crossover guidabile con patente A1 o B, che si posiziona a metà strada tra un piccolo scooter ed un Adventure Tourer. Linee chiare e sofisticate, molto amato dai giovani di tutta europa, ma soprattutto, ha fatto enorme scalpore in italia per il suo design molto particolare. Nonostante il suo prezzo competitivo, lo scooter non ha nulla da invidiare ai modelli più costosi in termini di estetica e costruzione.
Le rifiniture in finto carbonio e l’aspetto ispirato alla Honda ADV conferiscono allo scooter un look sportivo e raffinato. Questi dettagli, uniti alla robusta qualità costruttiva, rendono il ADX 125 visivamente attraente e affidabile. Illuminazione FUll LEd, ABS su entrambe le ruote, TCS (sistema di controllo della trazione), Display TFT da 5 pollici con modalità automatica di passaggio giorno/notte, USB 3.0 e tanto altro.
Ciclistica
Dal punto di vista ciclistico, il SYM ADX 125 è agile e maneggevole grazie alle sue ruote in lega da 13 pollici. Non è il massimo quando si affrontano buche o avvallamenti, ma sicuramente migliora la maneggevolezza nel traffico. Il sistema di sospensione non regolabile, composto da una forcella telescopica anteriore con escursione da 90 mm e doppi ammortizzatori posteriori, è adeguato per la maggior parte delle condizioni di guida.
Dotato di freni a disco, avanti da 260 mm e posteriormente da 230 mm, con ABS integrato. La moto offre una qualità di guida, sebbene, come anticipato, possa risentire un po quando si affrontano buche e dossi più grandi.
Il peso relativamente modesto della moto (150 kg) agile per affrontare le città metropolitane italiana, ma allo stesso tempo, aggressivo e sportivo, senza spendere una fortuna.
Foto e Immagini Sym ADX 125
Scheda tecnica
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| Cilindrata | Potenza | PREZZO |
| 125 cc | 12,3 CV | 3.799 euro |
Motore
| Tipologia | monocilindrico a 4 tempi |
| Cilindrata | 125 cc |
| Potenza | 9 kW (12,3 CV) a 7.500 giri/min |
| Coppia massima | 11.5 Nm a 7.000 giri/min |
| Raffreddamento | a liquido |
| Emissioni | Euro 5 |
| Avviamento | elettrico (Keyless) |
Cambio
| Tipologia | Variatore continuo di velocità (Automatico) |
| N° marce | n.d. |
| Frizione | multidisco |
Dispositivi di serie
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| ABS | Si |
| ABS-C (in curva) | No |
| CBS– frenata combinata | No |
| CBS-E frenata elettronica combinata | No |
| TCS Controllo della trazione | Si |
| Bluetooth | No |
| Presa USB | Si 3.0 |
| Display | TFT 5” |
| Altro | Full LED |
Ruote
| Pneumatici Ant. | 120/70-13 |
| Pneumatici Post. | 130/70-13 |
| Cerchio Ant. | 13 pollici |
| Cerchio Post. | 13 pollici |
| Freni Anteriori | singolo Disco Ø 260 mm |
| Freni Posteriori | singolo Disco Ø 230 mm |
Velocità
| Velocità massima | 98 km/h |
| Accelerazione 0-100 | n.d. |
| Consumi carburante | n.d. |
| Capacità serbatoio | 15 litri |
Ciclistica e misure
| Lunghezza | 198 cm |
| Larghezza | 78 cm |
| Altezza sella | 80 cm |
| Peso | 150 kg |
| Sospensioni Ant. | telescopica standard escursione 90 mm |
| Sospensioni Post. | monoammortizzatore escursione 43 mm |
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